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FS 50-5 CI糾偏氣囊零配件選擇
FS 50-5 CI糾偏氣囊零配件選擇 對于糾偏氣囊來講，工業(yè)生產零配件的結構基本原理：結構特征是一種能夠支點、緩存、剎車系統(tǒng)，并實行恢復功能的工業(yè)生......
發(fā)布時間：2023-04-03 -
管式FS 40-6 CI糾偏氣囊的合理承受力面積是什么？
管式FS 40-6 CI糾偏氣囊的合理承受力面積是什么？ 管式糾偏氣囊主要由機蓋、液壓缸、橡膠氣香和避震彈簧構成。橡膠氣香由橡膠材料的四個部分構成：內......
發(fā)布時間：2023-04-03 -
全自動洗衣機FD 330-30 CI波紋氣囊常見問題檢修
全自動洗衣機FD 330-30 CI波紋氣囊常見問題檢修 常見問題一：滲漏未做到設定水量時，停止?jié)B漏。分析與維修：此常見問題通常是壓力電源開關特點欠佳，使......
發(fā)布時間：2023-02-24 -
FD 330-22 CI波紋氣囊的選取和組裝方式有哪些？
FD 330-22 CI波紋氣囊的選取和組裝方式有哪些？ 波紋氣囊的采用一般是根據需求的蒸汽流量計方法，選擇系列產品和緩沖作用，再選擇電器設備規(guī)格型號、管......
發(fā)布時間：2023-02-24 -
FD 40-10 CI充氣囊式氣囊調整常見問題
FD 40-10 CI充氣囊式氣囊調整常見問題 充氣囊式氣囊外部液壓控制系統(tǒng)和聯(lián)接件等，其原理是把稀有氣體或燃氣混和物質充進封閉式工作壓力缸中，使腔內壓......
發(fā)布時間：2023-02-23 -
FS 1330-11 CI充氣囊式氣囊和扭簧減震器有什么不同
FS 1330-11 CI充氣囊式氣囊和扭簧減震器有什么不同？ 充氣囊式氣囊對于高頻、超低頻范圍之內震蕩，尤其是風暴、慣性扭距等可直接危害發(fā)電機組工作的因......
發(fā)布時間：2023-02-23 -
176180K-2充氣舉升器構成結構
176180K-2充氣舉升器構成結構 可合理給予一定的承受力。并具有很強的抗沖擊負荷能力，維護輸送機械設備運輸構件不受損壞。這也說明非常適合髙壓小日程......
發(fā)布時間：2023-02-22 -
155181K-2充氣舉升器常見問題和原因及解決方式有
155181K-2充氣舉升器常見問題和原因及解決方式有哪些？ 充氣舉升器經常漏汽的因素關鍵有：高壓閘閥與閥心密閉性不緊，結合面毀壞、積垢、污漬；扭簧彎......
發(fā)布時間：2023-02-22 -
FS 330-14 CI橡膠氣囊減震彈簧密閉性減震
FS 330-14 CI橡膠氣囊減震彈簧密閉性減震 橡膠氣囊減震彈簧在封閉工作壓力主缸充進稀有氣體或燃氣混和物質，使腔內工作壓力為大氣壓力的數倍或幾十倍，......
發(fā)布時間：2023-02-21 -
FS 330-11 CI橡膠氣囊減震彈簧是一種怎樣的扭簧？
FS 330-11 CI橡膠氣囊減震彈簧是一種怎樣的扭簧？ 橡膠氣囊減震彈簧屬于彈簧的一種，但它的運作基本原理與其余的扭簧不太一樣，它在可伸縮式的密封玻璃......
發(fā)布時間：2023-02-21
