氣囊減震器隔結(jié)構(gòu)設(shè)計
氣囊減震器電機是數(shù)控車床的關(guān)鍵構(gòu)成部分，是數(shù)控車床震動的實際來源于。尤其是機床中，電動機的振動與設(shè)備的振動密切相關(guān)。導(dǎo)致伺服電機震動的主要原因是設(shè)備及磁感應(yīng)。關(guān)鍵的工業(yè)設(shè)備方面有：電機轉(zhuǎn)子不平衡、電動機軸承振動、軸不對適度。氣囊減震器關(guān)鍵的磁感應(yīng)方面有：開關(guān)電源短路、三相電壓不平衡等。此外，電動機的室內(nèi)通風(fēng)，比如風(fēng)機的不平衡也會造成電動機的振動，設(shè)備的特性。
氣囊減震器電動機的各式各樣振動會依據(jù)基座推送到支點一部分，并依據(jù)電機轉(zhuǎn)子輸送到數(shù)控車床的進刀系統(tǒng)。對于數(shù)控車床來講，減少電動機的振動，保證伺服電機與設(shè)備的平面度水準，對系統(tǒng)的尺寸精度具備關(guān)鍵現(xiàn)實意義。電機自身的運動外，還可以降低散播方式中的振動，防護電機。數(shù)控車床里的氣囊減震器電機避震有積減震和處于被動避震二種。積避震是降低電機對周邊設(shè)備的破壞性，將其與支撐架防護，降低其傳動系統(tǒng)承受力。
倘若立即安裝在設(shè)備中，振動和阻尼力力都會輸送到數(shù)控車床上，使其他零件造成的受迫振動，從而設(shè)備的運行特性。處于被動避震是降低附近振動源對系統(tǒng)的，減少由支點傳輸給數(shù)控車床的力。