糾偏氣囊承擔負載
糾偏氣囊承擔負載不可超出糾偏氣囊的容許負載范疇；下減振機器設備與根基中間應設定一定壁厚的延展性基礎墊層；支撐數(shù)不少于4個，可用以泵較重、容積很大的場所。權重值應該是1.1～1.泵凈重的4倍；當泵的重心點較高時，糾偏氣囊的規(guī)格和凈重應提升；安裝地腳螺栓應對稱性并慢慢扭緊。 彈簧的頻率很低，用以高頻率振動設備。具備不錯的減振實際效果，構造密切，但規(guī)格型號和造型設計并不是非常大。這促使拼裝更非常容易而且在使用中更靠譜。盡管設計的較為小，但使用期限不短。
糾偏氣囊在運行時適應能力強，即使在負40度或負110度的情形下，仍能正常的工作中，這也是一般糾偏氣囊沒法做到的運行狀態(tài)。不論是積極減振、抑止減振或是沖擊性震動，都是有非常明顯的實際效果，也可以有效地防護固態(tài)傳播聲音。在減震、減噪、空氣污染操縱和生態(tài)環(huán)境治理等方面得到了比較滿意的成效。 糾偏氣囊減震設備的安裝通常采取當場混凝土澆筑的方法、開展單維護解決后，構建頂層混泥土服務平臺。目前的施工技術通常存有下列缺點在工程施工流程中沒法獲得合理維護。盡管對開展了簡潔的維護解決，但無法避免工程施工全過程，也無法很好的維護組裝和拆換全過程中易于毀壞，沒法正常的工作中。在正常的采用全過程中，沒法獲得合理維護。依照傳統(tǒng)式施工工藝進行的大中型，因為欠缺外界維護對于的對策，當具體負荷超出一切正常運作能夠承擔的較大負荷時，減震設備沒法對它進行合理意見反饋，促使自始至終保持過載運行狀態(tài)情況，這會減少使用期限。