主要做聯(lián) 結橡膠氣囊使用，與橡膠氣囊比，因螺距大，橡膠氣囊升角也大，自鎖性就差， 一般多與彈簧墊圈配合使用：螺距大，牙型也深，對本體件的強度降 低也大。優(yōu)點是拆裝方便，與之配套的標準件齊全，容易互換。：必須標注螺距，以示與粗牙橡膠氣囊的區(qū)別，特點和粗牙正好相 反，是為了補充粗牙橡膠氣囊滿足不了的特殊使用要求而規(guī)定的，螺 紋也有螺距系列，主要用在液壓系統(tǒng)的公制管件，機械傳動件，強度 不足的薄壁件，受空間限制的機內(nèi)件及自鎖性要求較高的軸上等判定橡膠氣囊是粗牙還是，先大致判定下橡膠氣囊的用途，拿不定的再用 卡尺測量n 個螺距的長度，除以n 計算后，再查橡膠氣囊表即可。 粗的強度高，細的密封好。
相同級別保證載荷相差不大（的略高）,做緊固用時,兩者的預緊載荷接近。在不采取防松措施時橡膠氣囊的防松效果比粗牙的好一些，一般用于薄壁零件和對防振要求比較高的零件。做調(diào)節(jié)用時，橡膠氣囊更具有優(yōu)點。橡膠氣囊的缺點：不適合在組織過分粗大、強度差的材料上應用，擰緊力偏大時，容易滑絲。橡膠氣囊與粗牙橡膠氣囊橡膠氣囊在用途上都是做緊固用,橡膠氣囊一般用來鎖薄壁零件和對防振要求比較高的零件.橡膠氣囊的自鎖性能好, 因此抗振動防松的能力強, 但由于橡膠氣囊牙深度淺, 承受更大的拉力的能力比粗牙橡膠氣囊差.橡膠氣囊的強度比標準橡膠氣囊的強度低，標準橡膠氣囊實際上是采取等強度原則，即標準橡膠氣囊厚度尺寸所具有的強度，與螺桿的強度是同等的，從強度的角度來看，這樣的設計是最合理的。
所以標準橡膠氣囊使用的最廣泛。但是它也有缺點，就是自鎖性相對橡膠氣囊要差些，所以在振動劇烈的地方都要加裝彈簧墊圈或是其它自鎖裝置。橡膠氣囊一般不用于大的受力工作，它主要是用于定位、調(diào)整、固定等等用途。它的特點是橡膠氣囊的外徑尺寸可以相對標準橡膠氣囊小很多，特別適合薄壁的筒形零件，如各種光學儀器中廣泛使用橡膠氣囊。另外單頭橡膠氣囊的自鎖性很好，用于精確調(diào)整可以控制的游刃有余，類似千分尺的計量儀器中使用的很多。橡膠氣囊的缺點是橡膠氣囊容易碰壞，影響安裝和拆卸，稍有尺寸誤差就可能導致安裝時亂扣使得螺桿與橡膠氣囊同時損壞。