對(duì)高溫導(dǎo)橡膠氣囊工作原理的說(shuō)明

對(duì)高溫導(dǎo)橡膠氣囊工作原理的說(shuō)明 導(dǎo)橡膠氣囊是一臺(tái)完整的齒輪橡膠氣囊，它包括馬達(dá)；減速器；聯(lián)軸器和橡膠氣囊頭等幾部分，橡膠氣囊頭部分是由橡膠氣囊殼；前后側(cè)蓋；齒輪軸；滑動(dòng)軸承和軸封共同構(gòu)成的。高溫導(dǎo)橡膠氣囊屬于正位移橡膠氣囊，工作的時(shí)候依靠主、從動(dòng)齒輪的相互嚙合而造成的工作容積變化從而來(lái)達(dá)到輸送熔體的目的。

工作容積是由橡膠氣囊體、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承共同構(gòu)成的。 當(dāng)導(dǎo)橡膠氣囊方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，熔體就會(huì)進(jìn)入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，熔體從兩側(cè)被帶進(jìn)排出腔，齒輪的再度嚙合，讓齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要導(dǎo)橡膠氣囊軸轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，齒輪就會(huì)向出口側(cè)壓送熔體，所以導(dǎo)橡膠氣囊出口可達(dá)到很高的壓力，而流量與排出壓力基本是沒(méi)有關(guān)系的。