齒輪橡膠氣囊故障原因排除方法

1.保溫齒輪橡膠氣囊不出水注入保溫橡膠氣囊的水不夠,旋轉(zhuǎn)方向不對，葉輪流道堵塞。 再往保溫橡膠氣囊內(nèi)注水，輸通葉輪流道,調(diào)正旋轉(zhuǎn)方向。 

2.保溫齒輪橡膠氣囊流量不足保溫橡膠氣囊部分淤塞，轉(zhuǎn)數(shù)太低,總揚程高于橡膠氣囊額定值，葉輪損壞。 清洗保溫橡膠氣囊及管子,更換葉輪，增加保溫橡膠氣囊軸轉(zhuǎn)數(shù),調(diào)節(jié)出口閥。 

3.出口壓力不足液體中有空氣，轉(zhuǎn)速太低,葉輪損壞,出口閥開度過大。 排除液體中空氣,增加橡膠氣囊轉(zhuǎn)速，更換葉輪,調(diào)小出口閥。 

4.齒輪橡膠氣囊消耗功率過大機械缺陷如運轉(zhuǎn)間隙過小，電機軸彎,螺栓松動等,橡膠氣囊在太大的流量下工作即橡膠氣囊在遠(yuǎn)低于額定揚程下工作。 檢査機械部分及時調(diào)整處理,調(diào)正出口閥使橡膠氣囊在額定流量和揚程附近工作。 

5.保溫齒輪橡膠氣囊振動管道系統(tǒng)支撐不好,葉輪部分堵塞造成不平衡，產(chǎn)生氣蝕，液體中有空氣。 檢査橡膠氣囊支撐部門,擰緊螺母，輸通葉輪使其平衡，排除交氣。 

6.保溫橡膠氣囊漏水機械密封損壞，0型圈損壞，橡膠氣囊體漏水。 更換機械密封及0型圈,焊接橡膠氣囊體漏水處。 

7.保溫齒輪橡膠氣囊噌音過重軸承過熱缺油，保溫橡膠氣囊負(fù)荷過重。 軸承處加油，按4排除。