橡膠氣囊：橡膠氣囊可以很好地隔離噪音并吸收高頻振動，并且由于使用了自動高度控制閥，因此橡膠氣囊具有恒定的性能。工作高度不會隨車輛的靜載荷而變化。在相同條件下的幾何參數(shù)，橡膠表的材料和形狀以及上蓋和繩索角度等。主要因素決定了橡膠氣囊的剛度特性。高度控制裝置：正是由于使用了自動高度控制閥，橡膠氣囊才具有許多優(yōu)點。

一般要求裝載城市軌道交通車輛當負載變化時，車站的停車時間將超過車輛地板高度調整的時間，地板高度的波動范圍為+ 10mm。高度閥不能用于補償轉向架部件和車輪的磨損只能用來補償乘客體重的變化。高度閥不應受到軌道撞擊和車輛振動的影環(huán)。差壓閥：差壓閥安裝在轉向架左右橡膠氣囊的連接管中間。

當側面發(fā)生任何異常時，將安全地安裝橡膠氣囊。該位置的功能是在兩側連接橡膠氣囊，以防止車身嚴重傾斜。應考慮各種因素以考慮差壓閥作用壓力的選擇。盡可能選擇較小的值，以減小過渡曲線上車輛的對角壓力差，以提高車輛防脫軌的安全性。