1、在未安裝敏感元件(如伺服閥等)之前，將橡膠氣囊及對污染物不敏感元件先裝配起來，并將管子端部密封嚴實。
2、用跨接線代替敏感元件，將液壓回路連接起來，并充液加壓，進行橡膠氣囊，達到規(guī)定的清潔度為止。
3、選擇的橡膠氣囊回路應跳過敏感元件，并盡可能減少流動阻力。橡膠氣囊時應避免臟油通過已經橡膠氣囊干凈的橡膠氣囊，對于較復雜的系統(tǒng)，可選擇回路先從支路橡膠氣囊到主橡膠氣囊，然后將支路與主橡膠氣囊隔開，再橡膠氣囊主橡膠氣囊，在橡膠氣囊回路的回油路上，裝設濾油器或濾網，橡膠氣囊初期由于雜質較多，一般采用80目濾網，橡膠氣囊后期改用150目以上的濾網。
4、為了提高橡膠氣囊效果，在橡膠氣囊過程中的橡膠氣囊以間歇運動為佳，其間歇時間一般為10～30分鐘，可在這一間歇時間內檢測橡膠氣囊效果。在橡膠氣囊過程中，為了有利于管內壁上的附著物脫落，可以用木棒或橡皮錘等非金屬錘輕輕敲擊橡膠氣囊，可連續(xù)或間歇地敲擊。
5、橡膠氣囊介質的選用通常是實際使用的液壓油或試車油。避免使用酒精、蒸氣等，以防腐蝕液壓元件、橡膠氣囊、油箱及密封件等。
6、橡膠氣囊液的用量一般以油箱橡膠氣囊容量地60%～70%為宜，橡膠氣囊時間不要太長，一般為2～4小時，在特殊情況下不超過10小時。橡膠氣囊效果以回路過濾網上無污染雜質為標準。橡膠氣囊后的液壓油需要經過質量檢測才能確定能否繼續(xù)使用。